Você sabia que boa parte dos amortecedores não é necessário efetuar a trocar por um novo?

A maioria deles estão “cansados” naturalmente pelo uso
constante (trabalham milhões de vezes), porém não
apresentam defeitos em seus componentes.

Essa nova técnica desenvolvida de pressurizar os
amortecedores consiste em injetar nitrogênio em seu interior, fazendo com que a peça volte em sua eficiência original.